Tecnologie avioniche di ultima generazione, integrabili a bordo di piattaforme ad ala fissa e rotante, manned e uncrewed, a supporto dei piloti nella navigazione e controllo del volo, nelle trasmissioni di dati e informazioni e nelle funzioni di identificazione “Friend or Foe” (IFF), anche negli scenari operativi più complessi.
Avionica
dell’avionica a bordo dell'Eurofighter Typhoon
apparati IFF consegnati in tutto il mondo
Soluzioni
Sistemi di missione e di navigazione
Soluzioni avioniche, modulari e integrabili per ogni tipo di piattaforma aerea. Gestione di sensori multipli, per la pianificazione e il supporto del volo e della missione, grazie alla raccolta e distribuzione dei dati in tempo reale. Soddisfano un’ampia gamma di applicazioni civili e militari per compiti di pattugliamento, dalla ricerca e soccorso, al controllo delle coste, dal monitoraggio ambientale alla lotta antisommergibile, fornendo agli operatori una piena situational aewareness a supporto della capacità decisionale.
AAW/ASuW/ASW
Sistemi per la sorveglianza di vaste aree terrestri e marittime (Anti-Air Warfare, Anti Surface Warface, Anti-Submarine Warfare), integrabili su piattaforme manned e uncrewed, per la raccolta di dati provenienti dai diversi sensori, quali radar e camere elettroottiche, per analizzare e comprendere in tempi rapidi gli eventi in corso nell’area di interesse.
Sistemi ISTAR/ISR
Sistemi per la gestione di missioni ISTAR (Intelligence, Surveillance Target, Acquisition, Reconaissance), integrabili a bordo di piattaforme manned e uncrewed, che consentono di acquisire, elaborare e diffondere informazioni a supporto della pianificazione e dello sviluppo di operazioni di intelligence (sorveglianza e ricognizione). Modulari, flessibili e riconfigurabili, i sistemi ISTAR di Leonardo integrano un’ampia gamma di sensori e sottosistemi.
Notizie e storie
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Il Ricevitore avionico 1090 Extended Squitter è una soluzione economica ed efficiente in termini di spazio per l'aggiornamento (retrofit/forward-fit) di aeromobili con capacità ATSAW (Air Traffic Situational Awareness) completa secondo le attuali normative sulla gestione del traffico aereo.
L'AMMS è un potente sistema informatico progettato per fornire ai velivoli ad ala rotante funzionalità di elaborazione delle informazioni tra le quali la gestione della navigazione e del volo, la gestione del display della cabina di pilotaggio e la gestione degli impianti aeronautici.
The Avionics Network Computing (ANC) Platform is an integrated avionic equipment, based on Integrated Modular Avionics (IMA) concept, aimed at providing safe and secure communications services and data terminal management functions for manned and uncrewed platforms. Based on Internet Protocol (IP) technology, it is also able to provide gateway functionalities for legacy communications systems and audio/video support.
The ANV-211 DME/P (Distance Measuring Equipment Interrogator/Precise) is designed to receive accurate distance information from DME/P Transponders and standard distance information from conventional DME/N Transponders.