ATHENA® (Architecture & Technologies Handling Electronic Naval Applications) è un Combat Management System (CMS) avanzato per differenti classi di navi, dai pattugliatori alle portaerei, idoneo anche per programmi di ammodernamento.

Through the GUARDIAN range of equipment, the company offers security forces combat-proven, easy to use, high reliability, military-grade protection.

REAL-TIME ANOMALY DETECTION

Leonardo Avionics Maintenance, Repair and Overhaul Model.

LIONFISH is the new family of small calibre naval turrets. Their light weight, compact dimensions and safe-usage makes them the best choice for installation on small ships or as secondary armament on larger ships.
LIONFISH Turrets are conceived for those Customers looking for a versatile gun system, usable in a broad set of applications like border control, maritime traffic interdiction, law enforcement, self-protection, up to Anti-Submarine Warfare.

NERIO-ULR è un sistema modulare all'avanguardia di sorveglianza elettro-ottica (EO), acquisizione di minacce (STA) e sistema di ricognizione. NERIO ULR utilizza la telecamera proprietaria Horizon TI che consente l'identificazione di minacce a distanze tipicamente oltre la portata effettiva della minaccia, consentendo l'avvio di una tempestiva risposta.

The family of VULCANO ammunition includes the VULCANO 76mm which is still under development.

La più piccola radio riconfigurabile via software disponibile sul mercato.
La SWave HH-E è una radio militare palmare pensata per operazioni tattiche, in grado di garantire massima interoperabilità con i diversi apparati in campo e pieno supporto ai sistemi di nuova generazione che richiedono larghezza di banda per attività C4ISR (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance).

Eurofighter Typhoon is a multi-role combat aircraft manufactured by a consortium representing 4 nations: BAE Systems - UK, Leonardo - Italy, Airbus - Germany and Spain.

4AP (4 Actions Plus, multi-function programmable fuze) is a state-of-the-art electronic fuze, programmable in the gun or by portable fuze setter. The design is optimized in order to have very high performance and reliability, and low cost.

A Wire-guided highly-autonomous torpedo designed to be used both from underwater platforms and surface units.

The lightweight torpedo A244/S Mod.3 represents the last evolution of the A244/S family, which more than 16 Navies all over the world are equipped with.

Il Ricevitore avionico 1090 Extended Squitter è una soluzione economica ed efficiente in termini di spazio per l'aggiornamento (retrofit/forward-fit) di aeromobili con capacità ATSAW (Air Traffic Situational Awareness) completa secondo le attuali normative sulla gestione del traffico aereo.

Armed forces today confront rapidly evolving threats that demand superior Air Defence capabilities. In modern operational scenarios, these range from Unmanned Aerial Systems (UAS) to cruise and ballistic missiles. Staying ahead requires continuous innovation in Radar-system design, optimising power consumption, reducing detection and identification time, and maximising radiated energy efficiency. 

Such dynamic environment calls for rapidly deployable, high-performance radars and command-and-control (C2) systems capable of supporting the broadest spectrum of demanding missions with uncompromising reliability. Robust, fully integrated defence architectures are vital to safeguard critical assets and ensure timely, decisive responses. 

Leveraging decades of proven expertise in radar technology, Leonardo delivers a comprehensive portfolio of tailored, integrated air defence solutions spanning long- to short-range detection, engineered for both fixed installations and highly mobile platforms.

I Centri per il controllo del traffico aereo di nuova generazione progettati da Leonardo si basano sull’architettura LedInSky che integra informazioni sul traffico aereo -effettivo e previsto- proveniente da fonti aeree e di terra, nonché infrastrutture di comunicazione e servizi di interoperabilità. Sono conformi alle prescrizioni SESAR e garantiscono un controllo continuo dall’A-SMGCS a terra all’En-Route, con reti di sicurezza complete e funzionalità d’emergenza.